串联谐振电流

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并联谐振时，电压不变，负载中的电流是输入总电流的Q倍，称“电流谐振”；串联谐振时，电流大小不变，负载中的电压是输入电压的Q倍，称“电压谐振”。

但从实践中发现：并联谐振时，因为产生“内电动势”，输出了无功功率电流，负载中的电流和电压都增大，有功功率因数不变，负载中的有功功率增加。在并联谐振电路中，电流增大，理想情况是LC 并联谐振并不会消耗能量，因为当L消耗能量时，C则就储存能量。所以整个电路的功率不会上升。

串联谐振时，因有“内电动势”起作用，负载中的电压增大，根据欧姆定律，负载中的电流也会增加，即负载中的电流大于输入的总电流，当输出功率不变时，输入电流减小。在串联谐振电路中,当你再加入电感后，电路就不再谐振了，所以整个电路的阻抗上升，电流减小。

串联谐振中电感和电容两端加入电压源时，必须加入电阻，因为串联谐振中L和C两端相当于短路，电压源不能短路的。当电阻值一定时，串联谐振电流是一定的。而功率方面，在不考虑损耗的理想情况下电感和电容的功率是来回交替传递的，电容放电时，电感充电，电感充电时电容充电。

在电压源不变时供电的并联谐振中，电感和电容的电流有效值是固定的，只与电感和电容的大小有关；只有在电流源的情况下，增大电阻时才能改变电感和电容的电流值。条件不变时，功率也是不变的，和串联谐振相似的。

电动机串联电容形成串联谐振时，相当与L和C两端短路，此时在固定的电压下，会使流过电动机线圈的电流理论上趋于无穷大，由于电机线圈的电阻存在，因此不会趋于无穷大，但是也会大大超出额定电流，由于电动机线圈的阻抗一定，电流增大，因此线圈两端电压增大的，励磁能里也会增强，功率增加，但是由于电流非常大，电机线圈很容易烧毁的。

至于并联电容形成并联谐振时，由于一般都是电压源，加在电感和电容两端的电压一定，因此电感两端电流一定，但是由于电容的补偿作用，使得电压与电流的相位一致，使得电源的功率提高，即P=U*I*cos相位角。而电路原理上的并联谐振使用的是电流源与这个有点区别的，因为电流源电流恒定，并联谐振时，L和C两端相当开路，而电阻直接流过电流源电流，即流过电流增加，使得两端电压升高，以致L和C两端电压升高，最终导致电流升高。